Bildname:
Kolben Seitenansicht
Beschreibung:
Seitenansicht von einen Motorkolben
Schlüsselwörter:
Motor, Kolben, Pleuel, Kolbenfresser, Motortuning
Datum:
21.07.2009 00:00
Hits:
428
Dateigröße:
187.8 KB
Originalgröße:
187.8 KB
Originalauflösung:
800 x 533 Pixel
Bild Beschreibung:
Seitenansicht von einen Motorkolben
IPTC Verfasser:
W.A.Rumpf
Bild Titel:
Kolben Seitenansicht
Besondere Hinweise:
keine Weiterverbreitung ohne ausdruecklicher Genehmigung
Name des Fotografen:
W.A.Rumpf
Honorar an:
W.A.Rumpf
Bildquelle:
www.vienna-pictures.com
Datei Name:
Kolben Seitenansicht
Aufnahme Datum:
21.07.2009
Stadt/Ort:
Vienna
Bundesland:
Vienna
Ländername:
Austria
Schlüsselwörter:
Motor Kolben Pleuel Kolbenfresser Motortuning
Bildrechte:
Copyright @ 2010 W.A.Rumpf. All rights reserved
Als Kolben bezeichnet man im Maschinenbau ein bewegliches Bauteil, das zusammen mit einem feststehenden Bauteil einen abgeschlossenen Hohlraum bildet, dessen Volumen verändert werden kann.
Der bewegte Kolben verleiht dem System die Eigenschaft, diesen Hohlraum zu verändern.
Eine einfache Ausführung dieser Anordnung ist ein Kolben, der in ein entsprechend geformtes Gehäuse eintaucht. Die jeweilige Stellung des Kolbens im Gehäuse bestimmt so die Größe des Hohlraumes.
Dieser so geschaffene veränderbare Hohlraum ermöglicht es, einem Fluid einen Teil seiner Energie (Bewegung, Druck) zu entnehmen und in einer Maschine nutzbar zu machen (Motor). Ebenso ermöglicht diese Anordnung den umgekehrten Weg, nämlich dem Fluid Energie zuzuführen (Pumpe).
Das Zusammenwirken von bewegtem Kolben und festem Gehäuse zur Energieübertragung zwischen Fluid und Maschine ist jedoch nicht ohne entsprechende Absperr- sowie Zu- und Ableitungseinrichtungen für das Fluid möglich.
Der Kolben ist das Bauteil, mit dem der Energieaustausch vorgenommen wird. Sinngemäß müssen die Kräfte mittels geeigneter Vorrichtungen in den Kolben eingeleitet bzw. abgeleitet werden.
Die Form eines Kolbens, das Material, aus dem er besteht, sein Weg und die Geschwindigkeit, mit der er sich bewegt unterliegt vielfältigen Faktoren. Das zur Verwendung stehende Fluid, die auftretenden Kräfte und Temperaturen sowie maschinenseitige Gegebenheiten führen zu sehr unterschiedlichen Ausführungen.
Quelle:Wikipedia
